نشانه‌های خرابی موتور جاروبرقی

اگر موتور جاروبرقی شما مثل همیشه کار نکند، مکش آن افت کند یا بوی تندی از دریچه خروجی حس کنید، باید به خرابی موتورش شک کنید. البته شاید با برطرف کردن گرفتگی فیلتر و لوله خرطومی مشکل تان حل شود، اما گاهی ایراد جدی تر از این حرف هاست. موتور بعضی از جاروها قبل از این که کامل بسوزند، صدایی متفاوت دارند و به طرزی غیر عادی افت می کنند. نشانه های خرابی موتور جاروبرقی را در این مطلب می خوانید.

7 علامت سوختن جاروبرقی

سوختن موتور یکی از جدی ترین خرابی های جاروبرقی است، اما از طرفی هر ایرادی هم به موتور مربوط نیست. مثلا وقتی مکش کافی حس نمی کنید، ابتدا کیسه، فیلترها و مسیر عبور هوا را بررسی کنید. با دانستن علت نداشتن مکش جاروبرقی، تفاوت بین گرفتگی، مسیر مکش و افت توان موتور را متوجه خواهید شد.

تغییر در صدای جاروبرقی

موتور جاروبرقی در زمان کار صدایی یکنواخت دارد، اما اگر صدا ناگهان بلند شود یا حالت زوزه داشته باشد، لازم است دستگاه را بررسی کنید. این تغییر صدا زمانی که مکش هم افت داشته باشد یا بوی سوختگی حس کنید، اهمیت بیشتری دارد. برخی از دلایل این صداها عبارت اند از:

• فرسودگی بلبرینگ ها
• خرابی یا شکستگی پروانه
• برخورد قطعات داخلی
• فرسودگی زغال های کربنی
• آسیب دیدن سیم پیچ ها

اگر صدای دستگاه در زمان جارو کشیدن روی فرش عوض می شود، سری و برس را چک کنید، زیرا گیر کردن مو و نخ در برس هم صدا ایجاد می کند. اگر هم صدای غیر عادی از بدنه موتور می آید، دستگاه را خاموش کرده و پریز را از برق بکشید.

داغ شدن بیش از حد بدنه جاروبرقی

با این که موتور جاروبرقی هنگام کار گرما تولید می کند، اما گاهی بدنه به شکلی غیر عادی داغ می کند و همراه با آن بویی نامطبوع احساس می کنید. موتور برای خنک ماندن به گردش هوا نیاز دارد و وقتی کیسه پر باشد، فیلترها مسدود باشند یا لوله خرطومی راه عبور هوا را ببندد، جریان هوا کم خواهد شد. در این شرایط موتور برای ادامه فعالیت تحت فشار است و دمای آن بالا می رود تا خطر سوختن افزایش پیدا کند.

پس اگر جاروبرقی خیلی داغ کرده است، خاموشش کنید و اجازه خنک شدن به آن دهید. بعد از آن سراغ کیسه یا مخزن، فیلترها و مسیر مکش بروید. در صورت باز بودن مسیرها اگر دستگاه مجدد داغ کرد، تعمیرکار باید موتور و سیستم محافظ حرارتی را بررسی کنید.

بوی سیم یا پلاستیک سوخته از دستگاه

بوی سوختگی جاروبرقی در کل باید جدی گرفته شود؛ خصوصا اگر ناگهان هنگام روشن بودن جاروبرقی آن را حس کنید. این بو شبیه به پلاستیک داغ، سیم سوخته یا بوی تند قطعات الکتریکی است و شاید از آسیب دیدن عایق سیم پیچ ها یا داغ شدن قطعات داخلی خبر می دهد. البته شاید ریشه آن گیر کردن برس یا تسمه و اصطکاک قطعات متحرک هم باشد. اگر دود هم از بدنه بیرون می آید یا جرقه زنی شدید است، برای بررسی دوباره هرگز جارو را روشن نکنید.

کاهش تدریجی مکش دستگاه

ضعیف شدن مکش را نباید با سوختن موتور اشتباه کرد. اگر جاروبرقی شما مثل قبل دیگر گرد و غبار را جمع نمی کند، باید ببینید مشکل مسیر عبور هواست یا عدم توانایی موتور. اگر بعد از بررسی مسیر عبور هوا هنوز مکش ضعیف است و همزمان صدای موتور عوض شده یا دستگاه بیش از حد گرم می شود، شاید زغال های کربنی فرسوده باشند، چرخش موتور با اختلال مواجه شده باشد یا سیم پیچ ها آسیب دیده باشند.

 خاموش شدن ناگهانی جاروبرقی

اگر دستگاهتان در زمان جارو کشیدن ناگهان خاموش می شود، نباید همیشه هم فرض را بر سوختن بگیرید. برخی از مدل ها دارای محافظ حرارتی هستند و وقتی دما خیلی بالا می رود، برق موتور را قطع می کند. به همین خاطر، بعد از خنک شدن دوباره می توانید از دستگاه استفاده کنید. از دلایل بالا رفتن دما باید پر شدن کیسه، مسدود شدن فیلترها و انسداد مسیر هوا را نام برد. با این حال اگر فیلتر و مسیر مکش دستگاه تمیز است و باز هم خاموش می شود، احتمال خرابی موتور، ترموستات، اتصالات داخلی و خود محافظ حرارتی وجود دارد.

روشن نشدن جاروبرقی

اگر دستگاه شما کلا روشن نشود، می توانیم احتمال خرابی آن را بدهیم، اما ایراد می تواند از پریز برق، دوشاخه، سیم رابط، کلید روشن و خاموش یا سیم جمع کن هم باشد. در قدم اول باید دستگاه را خاموش کرده و مطمئن شوید پریز برق و دوشاخه سالم هستند. بعد ببینید سیم بریدگی یا آسیب ظاهری نداشته باشد. اگر به دنبال قطعی داخلی سیم هستید، هرگز آن را خم نکنید یا سراغ باز کردن قطعات برقی نروید، زیرا بررسی این کار به عهده تکنسین است. خراب شدن زغال های کربنی، فیوز حرارتی، ترموستات، کلید اصلی یا سیم پیچ، دلایلی هستند که منجر به روشن نشدن جاروبرقی شما می شوند.

بیرون آمدن گرد و غبار از دریچه خروجی جاروبرقی

در زمان کار با جاروبرقی متوجه شده اید گرد و غبار از پشت دستگاه یا دریچه خروجی هوا بیرون می زند؟ باید سراغ سیستم جمع آوری و فیلتراسیون بروید. اگر در کنار این وضعیت مکش هم افت دارد یا دستگاه خیلی داغ می کند، شاید موتور واقعا سوخته باشد. پاره شدن کیسه و نصب نادرست آن، خرابی فیلتر یا قرار نگرفتن درست قطعات در جای خود باعث می شوند گرد و غبار از این ناحیه خارج شود.

راهکارهای پیشگیری از سوختن موتور جاروبرقی

• کیسه یا مخزن را به موقع خالی کنید. پر شدن مخزن، جریان هوا را محدود کرده و فشار بیشتری به موتور می آورد. پس منتظر پر شدن کامل کیسه نمانید و نشانگر آن را زیر نظر داشته باشید.
• فیلترها را در زمان مناسب تمیز یا تعویض کنید.
• لوله خرطومی و سری جاروبرقی را هر چند وقت یک بار تمیز کنید تا خبری از گرفتگی در مسیر هوا نباشد.
• جاروبرقی نباید بدون وقفه طولانی روشن نگه داشته شود. در زمان تمیز کردن فضای بزرگ می توانید به دستگاه خود استراحت دهید. اگر بدنه دستگاه هم بیش از حد داغ شد، آن را خاموش کنید.
• هرگز با جاروبرقی معمولی مایعات جمع نکنید. اگر آب به موتور و اتصالات داخلی وارد شود، خطر اتصال برق و آسیب جدی وجود خواهد داشت.
• زباله های بزرگ و اجسام تیز را قبل از جارو زدن جمع کنید تا آسیبی به پروانه یا بخش های داخلی وارد نشود.
• از یک محافظ برق مناسب استفاده کنید که با مشخصات الکتریکی جاروبرقی هم سازگار باشد.
• به نشانه های اولیه بی توجه نباشید. افت مکش، داغ شدن زیاد و تغییر صدا در ابتدا از موارد قابل پیگیری هستند.

در نهایت به عنوان نکته پایانی، سرویس دوره ای را حتما جدی بگیرید. در سرویس فنی، وضعیت موتور، زغال ها، بلبرینگ، اتصالات و محافظ حرارتی توسط تکنسین بررسی می شود. این که چه زمانی به سرویس نیاز دارید هم به عمر دستگاه و میزان استفاده شما برمی گردد.